El módulo general del tubo de entrada del puente de embarque hidráulico debe tener un sistema hidráulico razonable durante la aplicación， para que el equipo tenga una excelente estanqueidad y un largo período de uso durante la aplicación， para que la altura del equipo no se mueva.
Es propenso a fugas. El funcionamiento de los operadores y el equipo también requiere cierto tiempo， subir al puente para comprender el rendimiento y el principio de la máquina， para no causar accidentes graves debido a operaciones inadecuadas. La Plataforma de elevación de tijeras fijas está diseñada y fabricada principalmente de acuerdo con los requisitos de los usuarios. la mayoría de las plataformas de elevación de tijeras fijas están diseñadas y fabricadas de acuerdo con los requisitos de los usuarios. la mayoría de ellas están instaladas en pozos. el Estado de superposición es plano con el suelo， lo que facilita caminar sin obstaculizar el tráfico.
MilánSe utiliza para equipos de puente entre carretillas elevadoras y camiones para facilitar la carga y descarga de mercancías. Gran carga dinámica: t， gran carga estática: t， gran ancho: m， gran longitud: m. Hay muchas clasificaciones， que generalmente se dividen en puentes móviles y puentes fijos. Convencional: neumáticos sólidos de m de longitud y M de ancho. La Plataforma de carga y descarga del puente de embarque (rampa) ya es una forma estructural muy visible en el sitio logístico moderno. Es el punto y el punto final de la cadena logística de la empresa， y es una plataforma de operación de carga y descarga para la rotación rápida y segura de productos y mercancías de la empresa. La altura de la Plataforma de operación de carga y descarga es fija， pero la altura del compartimento que va y viene del vagón de transporte no forma siempre una cierta caída de altura o brecha entre el vehículo de transporte y la Plataforma de carga y descarga. Esto hace que las carretillas elevadoras no puedan entrar y salir de los vehículos de transporte para cargar y descargar mercancías directamente. El uso del puente de embarque proporciona una conexión confiable. Permitir que las carretillas elevadoras entren y salgan del vehículo de transporte de manera segura y rápida para las operaciones de carga y descarga.
Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф Estructura de perno de anclaje ensamblada con m: el puente de embarque fijo está compuesto por un sistema mecánico， un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La plataforma toma & ldkuo; U & rdcuo; El acero en forma es un esqueleto， con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas， lo que mejora la fiabilidad del trabajo.
SaatUtilizando una bomba hidráulica manual como potencia， (se puede lograr el ajuste de altura del puente sin fuente de alimentación externa).
En primer lugar， el puente de embarque hidráulico se divide en puente de embarque fijo y puente de embarque móvil de acuerdo con diferentes necesidades y lugares del mercado， y el puente de embarque fijo también se divide en puente de embarque hidráulico y puente de embarque aerodinámico de acuerdo con diferentes lugares y necesidades del mercado. Sin embargo，MilánPuente de embarque hidráulico fijo de alta calidad， de acuerdo con las necesidades de los clientes en diferentes mercados， los puentes móviles también se dividen en puentes móviles mecánicos y puentes móviles eléctricos. La vida útil del puente de embarque varía según la ocasión de uso， el lugar y el medio ambiente.
Para evitar que el puente de embarque se oxide prepárese para la protección del clima lluvioso y prohíba estrictamente la lluvia.
La longitud ajustable de la cadena puede enganchar el camión para que el puente de embarque y el camión siempre estén cerca.
Todas las ruedas de cualquier vehículo de varios ejes adecuado para el puente de embarque de primera línea para vehículos pesados especiales en circunstancias especiales， si las ventanas del remolque están colgadas rígidamente en el marco por separado， no se garantizará que todas las ruedas circulen al mismo tiempo que el suelo en condiciones adversas y se producirán accidentes como suspensión de ruedas y carrocería grave. Afecta gravemente la comodidad de conducción y la estabilidad de la manipulación del vehículo. El uso de un puente de embarque de dos ejes de primera línea puede garantizar que todas las ruedas y la carretera estén bien cuando circulan en malas condiciones de carretera， reduciendo así los accidentes como la carrocería y mejorando la estabilidad de la suavidad y manipulación del vehículo. el puente de embarque de dirección automática está diseñado originalmente para ajustar y estabilizar la Dirección de acuerdo con las diferentes cargas. La viga del eje del puente de embarque hidráulico y el rodamiento de presión de fluctuación del perno de dirección están conectados en uno. Cuando el vehículo circula en línea recta， la masa del propio vehículo hace que las placas de presión onduladas superior e inferior se enganchen estrechamente entre sí para mantener el Estado de conducción en línea recta de las ruedas. Cada vez que el semirremolque gira， la superficie dental ondulada del rodamiento de presión se disloca， elevando así la viga del eje para que la rueda gire automáticamente. La resistencia a la fricción entre los diferentes dos bloques de presión de acuerdo con la carga del puente de embarque también debe cambiar en consecuencia. Además， de acuerdo con los diferentes ángulos de dirección de la carga， el dispositivo anti - deslizamiento， que puede girar automáticamente el gran ángulo de dirección y la palanca de tracción al mismo tiempo， hace que el Centro instantáneo de rotación de las dos ruedas coincida con el centro del puente， está hecho de soldadura de placa de acero， lo que puede realizar eficazmente La función antideslizante， segura y confiable. Los anticolisión pueden proteger eficazmente los edificios y los puentes de embarque de daños. Está hecho de caucho reforzado de alta resistencia. Los cuatro ángulos del exterior del anticolisión son en forma de arco y todos los agujeros del perno están profundamente incrustados en el Interior. El tamaño del agujero del perno es Ф el perno de anclaje montado con m en el puente está compuesto por un sistema mecánico， un sistema hidráulico y un sistema eléctrico. La plataforma y el bastidor inferior forman un sistema mecánico. La Plataforma de elevación toma & ldkuo; U & rdcuo; El acero en forma es un esqueleto，MilánPuente de embarque hidráulico fijo， con un peso propio ligero y una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y tiene una gran capacidad de carga; La encimera adopta una placa de acero con patrón antideslizante y puede soportar la velocidad de km / H de la carretilla elevadora a plena carga sin curvas cóncavas， lo que mejora la fiabilidad del trabajo.
Debido a que el tonelaje del puente de embarque se puede dividir en diferentes tonelajes， como toneladas， toneladas， toneladas y toneladas，MilánPuente de embarque móvil de elevación hidráulica， ¡ está estrictamente prohibido sobrecargar y cargar mercancías!
DemandaHaga un buen trabajo de medidas a prueba de humedad para evitar que el equipo se moje en días lluviosos y nevados.
Al bajar， suelte la perilla de la válvula de retorno de aceite (girando en la dirección de la aguja) y el eje bajará el peso propio.
Clasificación de los puentes de embarque: los puentes de embarque hidráulico móviles de los puentes de embarque móviles se utilizan ampliamente en plataformas de carga y lugares de carga y descarga móviles sin equipos de carga y descarga， y son equipos auxiliares de carga utilizados en cooperación con carretillas elevadoras. Con este equipo， la carretilla elevadora puede entrar directamente en el interior del vagón del automóvil para realizar operaciones de carga y descarga por lotes. Solo se necesita una sola operación y no se necesita una fuente de alimentación para lograr una carga y descarga seguras y rápidas de mercancías. No sólo le permite reducir la intensidad de trabajo， sino también multiplicar la eficiencia de las operaciones de carga y descarga， como un equipo de transporte auxiliar muy importante en el equipo logístico del almacén， el puente de embarque no solo puede introducir rápidamente mercancías directamente en el vagón desde la Plataforma y la carretilla elevadora de la salida sino también
La profesión es el Rey¿¿ cómo realizar el mantenimiento posterior del puente de embarque? Al salir de la fábrica， el puente de embarque suele ser más rápido que otros equipos pesados. Sin embargo， se acorta la vida útil del puente de embarque.
Se utiliza para equipos de puente entre carretillas elevadoras y camiones para facilitar la carga y descarga de mercancías. Gran carga dinámica: t， gran carga estática: t， gran ancho: m， gran longitud: m. Hay muchas clasificaciones， que generalmente se dividen en puentes móviles y puentes fijos. Convencional: neumáticos sólidos de m de longitud y M de ancho. La Plataforma de carga y descarga del puente de embarque (rampa) ya es una forma estructural muy visible en el sitio logístico moderno. Es el punto y el punto final de la cadena logística de la empresa， y es una plataforma de operación de carga y descarga para la rotación rápida y segura de productos y mercancías de la empresa. La altura de la Plataforma de operación de carga y descarga es fija， pero la altura del compartimento que va y viene del vagón de transporte no forma siempre una cierta caída de altura o brecha entre el vehículo de transporte y la Plataforma de carga y descarga. Esto hace que las carretillas elevadoras no puedan entrar y salir de los vehículos de transporte para cargar y descargar mercancías directamente. El uso del puente de embarque proporciona una conexión confiable. Permitir que las carretillas elevadoras entren y salgan del vehículo de transporte de manera segura y rápida para las operaciones de carga y descarga.
El puente de embarque hidráulico fijo es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga rápidas de mercancías. su función de ajuste de altura permite construir un puente entre el camión y la Plataforma de carga del almacén. los vehículos de transporte como carretillas elevadoras pueden entrar directamente en el interior del camión para la carga y descarga por lotes de mercancías. solo Se necesita una sola persona para realizar la carga y descarga rápidas de mercancías. El embarque en el puente hace que las empresas reduzcan una gran cantidad de mano de obra， mejoren la eficiencia del trabajo y obtengan mayores beneficios económicos. Las siguientes son las características de los productos de embarque.
Milán. Puente de embarque integrado: puente de embarque integrado como su nombre indica: se refiere al puente de embarque incrustado en la Plataforma de operación de carga y descarga， y la superficie de la placa base instalada del puente de embarque es horizontal con la superficie superior de la Plataforma de operación de carga y descarga. Completamente integrado en la plataforma， cuando no se realiza la operación de carga y descarga， no afectará a otras tareas de operación en la plataforma. Este tipo de puente de embarque con estructura es ampliamente utilizado y un equipo auxiliar de embarque relativamente rápido.
Soporte principal: se utilizan tubos de acero en forma especial.
La parte delantera del puente de embarque está equipada con un mecanismo de rueda universal para caminar y un mecanismo de tracción， y el movimiento del puente de embarque es extremadamente conveniente; La viga principal adopta acero de sección de alta resistencia estándar nacional， con calidad estable y confiable; La longitud alargada de la Plataforma superior， hay suficiente espacio para ajustar el ángulo de carga y descarga durante la operación de la carretilla elevadora， evitar la aparición del fenómeno de deslizamiento y la operación es más segura; Adopta patas de gran tonelaje y dos patas auxiliares， con una fuerte capacidad de soporte y un puente estable y duradero; El puente delantero adopta un diseño integrado; La parte de la cubierta del puente está equipada con una malla antideslizante， que tiene una buena función antideslizante; La estructura de diseño del puente es compacta y sólida para evitar el fenómeno de cambio del puente después de la carga dinámica; Carga útil: a toneladas.
